Svensk teknik och innovation – där har ni Bombardiers grunder i ett nötskal. Den svenska delen av företaget har sina rötter i de anrika företagen Asea och Ericsson och har genom åren levererat tåg och järnvägssystem över hela landet.
Förra året stod världens första elväg klar i Gävle. Per Ranch, projektledare för förstudien till projektet, hoppas nu att politikerna ska sätta ner foten och göra något för att nå målet om en fossiloberoende fordonsflotta 2030.
Elmia Subcontractor fortsätter stärka sin position som norra Europas ledande underleverantörsmässa för tillverkningsindustrin. Ny i teamet för mässans ledning är Kevin Shearman, som kommer till Elmia med bred industriell bakgrund och internationell erfarenhet.
Vätetåg eller batterdrivna tåg? Båda förslagen kan ersätta dieseltåg i framtiden. Men varför krävs förändringen? Det diskuterades under seminariet ”Higher, longer, lighter, hybrids – What is the look and feel of the future trains?”
Flera brittiska företag finns på plats under Elmia Future Transport, Elmia Nordic Rail och Elmia Nordic Road. – Ett ypperligt tillfälle att se, lära och dela med sig av egna erfarenheter, säger Alan Goodliffe på Department for International Trade och Brittiska ambassaden i Stockholm.
Tyska Vossloh är på Elmia Nordic Rail för att hitta kunder till det kraftfulla loket G18. – Det är ett effektivt lok som klarar väldigt höga laster, säger Ronny Hjärtmyr, försäljnings- och servicechef på Vossloh i Sverige.
Det franska företaget Systra är näst störst i världen på järnvägsprojektering. Numera ingår även det svenska företaget Dalco Elteknik i den franska familjen. – Med Systra blir det andra muskler i företaget, säger Harald Marx, biträdande försäljningsledare på Systra i Sverige.
Är hårdare skatter och avgifter vägen till att nå klimatmålen? Inte enligt ett flertal branschföreningar som debatterade frågan under ett seminarium på Elmia Nordic Rail, Elmia Nordic Road och Elmia Future Transport. – Höjer vi skatter och avgifter kommer Sveriges konkurrenskraft minska, sade Rikard Engström, vd på Svensk Sjöfart.
Tåg är ett miljövänligt alternativ på många sätt. Något som Infranord Components i Nässjö tagit fasta på. – Vi tar tillvara på gammalt material och återanvänder det i anläggningarna, säger Conny Magnusson från försäljningsavdelningen.
Ett bra vägräcke kan vara livsavgörande. Under Elmia Nordic Road får du chansen att se ett unikt krocktest live – på mässområdet. – Underhållet av vägräckena i landet är eftersatta, säger Anders Hamrin, försäljningschef på Nordic Road Safety.
Politikerna kanske vacklar. Men för franska Alstom är det inga problem att sätta igång med att bygga en höghastighetsjärnväg i Sverige redan nu. – Vi har byggt höghastighetståg i 35 år – vi kan det här, säger Maria Parent, kommunikationschef på Alstom i Sverige.
Är höghastighetsbanan lösningen på alla bekymmer? Den något tillspetsade frågan diskuterades på nyckelseminariet ”Höghastighetsjärnvägar – löser det alla problem.” Svaret från panelen? Den löser inte allt, men mycket.
I tävlingen Subcontractor Jumpstart pitchar teknikdrivna startups sin affärsidé inför en erfaren jury, med chans att vinna en innovationscheck på 100 000 kronor.
Under de senaste åren har produkter med stora litiumbatterier ökat. Dessa batterier finns nu i allt oftare i större maskiner och elfordon. Med detta nya användningsområdet kommer också utmaningen att hitta en hållbar återvinningslösning för de stora batterierna. På Elmia Park diskuterades ämnet under ett seminarium med företaget El-Kretsen.
Konferensen på Elmia Future Transport, Elmia Nordic Rail och Elmia Nordic Road blir en höjdpunkt för alla i branschen – Vi kan utlova vårt bästa program någonsin, säger projektledare Magnus Ringqvist.
Vad händer med utbyggnaden av höghastighetsjärnvägen? Vad är nästa steg i Nollvisionen och hur påverkar de digitala trenderna transporterna?
Intresset för det mobila livet fortsätter öka med trender mot såväl stort och flott som smått och gott. Både extravaganta vagnar där inget saknas och kompakta lättviktare med allt på liten yta gjorde succé på årets Elmia Husvagn Husbil.
Vad sägs om att själv få designa inredningen på din nya husvagn? Med Polars nya serie Customized är det just vad du kan få göra. – En exklusiv möjlighet för våra kunder, säger Tony Ekström, vd på Polar.
Villavagnen Elite 101 från RapidHome visas för första gången i Sverige på Elmia Husvagn Husbil. – Det kommer direkt från fabriken, säger Peter Ribbing, ägare till återförsäljaren PR Villavagnar.
Ett tak som är ett fönster – den idén har Adria gjort till verklighet i den halvintegrerade husbilsserien Coral. – Med panoramafönster blir våra husbilar unika, säger Peter Blomqvist, vd för Adria i Sverige.